LÄS MER:Förslaget: Lokalt vildsvin på tallriken
Viltolyckor med vildsvin i Alingsås har ökat stadigt de senaste åren från 28 stycken 2015 till 92 ifjol.
Allra vanligast är dock kollisioner med rådjur som hållit sig kring 200 årligen. Förra året var den siffran 276, men där kan statistiken vara lite missvisande eftersom vissa dovhjortar kan vara rapporterade som rådjur.
Totalt rapporterades 511 viltolyckor i Alingsås 2019, att jämföra med 452 för 2018 och 467 året dessförinnan.
De hårdast drabbade sträckorna är väg 190, Östad mot Sollebrunn och väg 1890, Alingsås mot Vårgårda. Det sker även en del olyckor på väg 180, Alingsås mot Brobacka.
Olyckorna inträffar oftast under de mörka årstiderna när folk kör till och från jobbet i gryning och i skymning.
"Vildsvin hjälpta av milda vintrar"
Felix de Vos, en av ett 20-tal eftersöksjägare i Alingsås, kommenterar statistiken:
– Vi har en ökning av vilt i skogen. Vi har tidigare haft en explosion av älg och rådjur. Olika perioder är extra gynnsamt för djuren beroende på fodertillgång, väder och klimat. Vildsvinen är hjälpta av milda vintrar. Färre djur fryser ihjäl. Det krävs ett högt jakttryck, vilket det är i dag, och samarbete mellan jaktlag och grannar och det tycker jag funkar väldigt bra.
Viltolyckor sker ofta så snabbt så att man inte hinner reagera, men ett råd är att bromsa in, sänka farten och vara vaksam ifall man passerar exempelvis ett vildsvin.
– Dovhjortar och vildsvin är flockdjur. Kommer det ett djur så kommer det ofta fler. Ibland kan det komma en grupp på tio grisar, säger Felix de Vos.
Samma råd gäller då eftersök pågår.
– Det kan finnas skadade djur och hundar i anslutning till vägen då.
Viktigt märka ut ordentligt
Felix de Vos betonar också vikten av att noga märka ut platsen där olyckan skett.
– Den enskilt största anledningen till att eftersök misslyckas är att man letar på fel ställe. Om det är ett vilt-tätt område och den utmärkta platsen är hundra meter fel så är risken att man börjar spåra på fel djur.
Viltolycksband finns att hämta på polisstationer, bilprovningar, Trafikverkets regionkontor och förarprovskontor.
– Har man inte en olycksplats att utgå ifrån så är risken stor att man inte hittar något, och det är bra att man är med på att en eftersöksjägare kan behöva ringa för att få kompletterande uppgifter.
LÄS MER:"Måste få ned stammen"
